從台北出發，大部分的時候搭客運最輕鬆，大多數人也是這樣去的。客運走國道5號，穿過山底下的雪山隧道，從清晨開到過了午夜，不是連假的話直接去搭就好。這條路線有兩家公司在跑，葛瑪蘭客運和首都客運，兩家都很好。選台北那一端離你比較近的就對了。
- 葛瑪蘭 從台北車站旁的臺北轉運站發車，也停捷運科技大樓站
- 首都 從捷運市政府站上方的市府轉運站發車
- 票價 單程 NT$103 至 NT$150，依公司和目的地而定
- 班距 一天大部分時段每 10 至 25 分鐘一班
- 車程 不塞車的話，到礁溪約 55 至 65 分鐘，到宜蘭約 85 至 95 分鐘，到羅東約 75 至 85 分鐘
葛瑪蘭客運
葛瑪蘭的車從台北車站旁的客運總站臺北轉運站發車，出城時停科技大樓。有些班次從更前面的板橋開出。到了宜蘭，會停礁溪轉運站、宜蘭轉運站和羅東轉運站。看路線號碼就知道車開到哪裡：
- 1915 葛瑪蘭的主線。白天大部分的 1915 直達礁溪；清晨、深夜和其他一些班次會繼續開到宜蘭和羅東。1915C 經石碇。
- 1916 直達宜蘭市。
- 1917 直達羅東，比坐完整條 1915 快 40 到 50 分鐘。標示「經環東」的班次不停科技大樓。
| 臺北轉運站到 | 路線 | 全票 | 來回票 | 不塞車車程 |
|---|---|---|---|---|
| 礁溪 | 1915 | NT$115 | NT$212 | 約 55 至 65 分鐘 |
| 宜蘭 | 1916 | NT$145 | NT$267 | 約 85 至 95 分鐘 |
| 羅東 | 1917 | NT$150 | NT$276 | 約 75 至 85 分鐘 |
從科技大樓上車，票價一樣。班次非常多：2026 年 11 月某個平日，葛瑪蘭的時刻表上，從臺北轉運站到礁溪一天約 55 班、到宜蘭超過 70 班、到羅東將近 80 班，首班 05:15，末班 00:15。白天每個目的地每 10 到 25 分鐘就有一班。週末的時刻表也差不多。
可以在櫃台用現金、悠遊卡等電子票證或 LINE Pay 買票，也可以在葛瑪蘭的 24 小時網路訂位系統訂位，用 Visa、Mastercard 或 JCB 付款。錯過班次，或提早到了？指定時間的車票，當天也可以在起站排候補，搭更早或更晚的車。
首都客運
如果你住在台北東區，首都客運最方便。往宜蘭的車從信義區的市府轉運站發車，在宜蘭停的也是和葛瑪蘭一樣的三個轉運站。
- 1572 往礁溪。07:00 以前和 23:00 以後，1572 會繼續開到宜蘭和羅東。
- 1571 直達宜蘭市。
- 1570 直達羅東。
| 市府轉運站到 | 路線 | 全票 | 半票 |
|---|---|---|---|
| 礁溪 | 1572 | NT$103 | NT$52 |
| 宜蘭 | 1571 | NT$136 | NT$68 |
| 羅東 | 1570 | NT$136 | NT$68 |
這些票價從 2024 年 11 月 2 日起實施。市府轉運站從 06:10 發車到 00:30：平日尖峰每 10 到 15 分鐘一班，離峰每 15 到 20 分鐘一班，週末全天每 10 到 20 分鐘一班。可以用現金、悠遊卡、一卡通或有錢卡付款。
其他客運
- 國光客運有從圓山經南港到宜蘭（1878）和羅東（1879A）的路線。2026 年 10 月中，國光因為司機不足，無預警停駛了幾十個班次，所以目前我們會建議搭葛瑪蘭或首都。
- 週末往蘇澳和花蓮：葛瑪蘭的 1918 在週末和國定假日行駛，從板橋和南港開到蘇澳，再沿蘇花公路到新城和花蓮。
- 從桃園機場：統聯客運 1661 從第一航廈直達礁溪、宜蘭和羅東轉運站，不進台北市區。公路局的票價表列出全票到礁溪 NT$260、到宜蘭 NT$310、到羅東 NT$340（三排座車型）。搭機前請先向統聯確認時刻。所有抵達方式請看怎麼到宜蘭。
連假車潮和雪山隧道
一般平日，客運和大部分的火車一樣快。連假和節日就不同了。走雪山隧道的國道會塞滿車，最糟的是最後一天下午回台北。這時高公局會在宜蘭的北上匝道，在部分時段只讓三人以上的車上國道（2026 年 10 月連假是最後兩天 13:00 至 18:00，實施於蘇澳、羅東、宜蘭和頭城匝道）。客運不受這個限制，所以比自用車好一些，但在隧道裡還是一起排隊。
小提醒：連假時，不要排現場的隊，改在網路上訂葛瑪蘭的座位；最後一天午餐前就離開宜蘭；或改搭火車。
颱風：颱風時，走隧道的客運可能停駛。出發前請先看業者的網站或臉書粉絲專頁。
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資料來源：葛瑪蘭客運，宜蘭路線；葛瑪蘭客運，時刻表和票價；葛瑪蘭客運，常見問題（車程、訂位、付款）；葛瑪蘭客運，1918 花蓮路線；首都客運，國道路線；首都客運，宜蘭票價；公路局，統聯 1661 票價表；NOWnews 國光客運停駛報導；TVBS 2026 年 10 月高乘載管制報導。2026 年 11 月查核。